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Autoform 發表

作者:  分類:Autoform  2016-11-11

沖模拉延模壓邊力的計算、Autoform設置以及液壓機頂出力計算 以下言論對不對不知道,僅供參考。1.關于拉延模壓邊力的理論計算:一般參考書上公式如下: 但是這個公式只適用于沒有拉延筋的時候,如果有拉延筋,則應該加上成形拉延筋的力:公式應該是: 或者以下公式: 2.Autoform軟件里拉延筋的相關設置:在設置壓...

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作者:  分類:Autoform  2016-11-11

殘余應力數值模擬中的難題 經常在各種科技期刊和殘余應力學術會議上,看到國內殘余應力研究者發表的論文,其中,殘余應力數值模擬結果和測量結果高度一致。作為國內殘余應力領域內的資深專家,對此有不同的看法,因此特指出殘余應力數值模擬中的難題。 殘余應力測試儀之所以產生,從力學角度講,是由于材料加載(包括外力和溫...

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作者:  分類:Autoform  2016-11-11

近幾年來,隨著中國成為世界汽車工業的第一產銷大國,國內的汽車工業發展十分迅猛。過去中國的合資汽車企業生產的多為發達國家老舊甚至瀕臨淘汰的車型;如今,當發達國家汽車企業幾乎全體進入“寒冬期”時,中國的汽車產銷卻在節節攀升,中國巨大的汽車市場及其潛力,迫使發達國家汽車企業紛紛將中國作為“前線陣地”,越來越多...

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作者:  分類:Autoform  2016-11-11

這些年來,摩擦學在鈑金成形領域越來越重要。在成形過程中,摩擦學運用于考慮模具運動及板材、潤滑油、工具或涂層材料間的相互作用。這些摩擦效應的互相作用影響了成形零件的質量及生產過程的穩定性和效率。 開發該領域軟件解決方案的主要挑戰是如何通過操作簡單的軟件合適地呈現復雜的摩擦磨損現象。TriboForm就...

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作者:  分類:Autoform  2016-11-11

Autoform,詭異軟件也!以有限元及板料流動之原理為算法,專用于金屬塑性成形之模擬,為汽車模具設計所共用,誠佳品也。余初探此道,擇華冠跑車一零件數模,嘗試模擬分析,過程繁雜,隨經百次調整而件不成!嗚呼,Autoform之難,可見一斑矣。 初,得PPT一,遍教Autoform設置全過程,余自上而下瀏覽三次,自謂得其精髓,急欲取件而試之。...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-25

長城汽車輕量化技術部招聘長城汽車技術中心負責公司產品的規劃、開發、技術支持和研發管理等自主創新活動。現擁有一支6500余人的研發團隊,其中吸納了國內外各個領域的專家和管理人員500多名。同時,與國內外高校、著名設計公司、工程公司開展了廣泛、密切的合作,目前技術中心已成為長城汽車自主研發基地。輕量化技術部...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

公司工程設計團隊擁有豐富的設計經驗和雄厚的技術實力,10位模具設計師在模具開發過程中已為客戶解決眾多技術難題。 材料成型與工藝分析 軟件:Autoform& Dynaform 模具三維設計 軟件:UG and Catia 鑄件實例 鋼板實例 模具二維設計 軟件:AutoCAD 實例

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

一、CAE分析是怎樣一種構建過程 二、CAE分析需要構建哪些工具體(以車門防撞梁為例) 1、上/下模面、壓料器的設計及導出(運用CATIA 、UG等三位軟件設計模具型面及工具體) 2、主/副定位孔的設定及導出(依據圖紙及以往經驗設置主副定位孔,并導出孔的原點) 3、與模具型面處于同一坐標的產品型面的導出 三、...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

一、研發背景: 隨著汽車制造業新車型開發密度的加大,國內汽車覆蓋件模具也亟待提升研發和制造水平以解決能力不足和生產周期長的問題。汽車覆蓋件模具由于體積大、結構復雜、技術要求高等特點在設計和制造環節存在諸多的技術難題,如何在短時間內設計與制造出生產出高質量的沖壓件是沖壓覆蓋件模具企業必須要解...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

新型鈑金成形翻邊凍結筋工藝研究 在沖壓成形中,當翻邊面存在弧度,并且為多料翻邊時,翻邊成形容易出現壓應力起皺和波紋。起皺和波紋是板料沖壓成形的主要缺陷之一,嚴重影響面精度和表面質量,同時對產品的強度和剛度有削弱作用,其與板材強度、料厚有關,板材的強度越低、料厚越薄,起皺和波紋越容易出現。所以,抑制、消除...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

焊接   1.1咬邊:咬邊是焊縫邊緣局部低于母材面的凹陷缺陷.它是由于焊接電流過大,焊接速度太快,電弧過長或運條操作不當形成.   1.2 焊瘤:焊瘤是熔化金屬溢流到焊縫之外未熔化母材上形成的金屬瘤,常出現在立焊、仰焊、橫焊和單面焊雙面成形的背面縫上.   1.3弧坑:弧坑是收弧不正確成形的...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-12

1.焊接 1.1咬邊:咬邊是焊縫邊緣局部低于母材面的凹陷缺陷.它是由于焊接電流過大,焊接速度太快,電弧過長或運條操作不當形成. 1.2 焊瘤:焊瘤是熔化金屬溢流到焊縫之外未熔化母材上形成的金屬瘤,常出現在立焊、仰焊、橫焊和單面焊雙面成形的背面縫上. 1.3弧坑:弧坑是收弧不正確成形的,它影響外觀質量并易引到裂紋,應清理...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-04

“節能環保”越來越成為了公眾關注的話題,輕量化這一概念也廣泛應用到普通汽車領域,輕量化的汽車在提高操控性的同時也有出色的節油表現。汽車的油耗主要取決于發動機的排量和汽車的總質量,在保持汽車整體品質、性能和造價不變甚至優化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低油耗、減少廢氣排放量。 汽車輕...

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作者:  分類:Autoform  2016-10-04

一、工具條介紹 二、案例如下 三、用UG建好數模做CAE模擬6 A" F( M( }3 C8 w9 ~4 _ 四、從產品開始

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作者:  分類:Autoform  2016-09-26

(作者:尤 超 文章來源:瑞典SSAB鋼板有限公司) 與鋁合金及鎂合金相比,先進高強鋼因其成本低而具有很強的市場競爭力,在汽車輕量化、提高安全性及節能減排等方面,都展現出了廣闊的應用前景。然而,在先進高強鋼的應用過程中,減薄和高強兩大優勢卻對成形工藝提出了新的挑戰。本文簡述了先進高強鋼的三種常用成形方...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-26

SE的特點主要是同步性、協調性、一致性和約束性。開展SE審核分析,可以使沖焊工藝在調試時發生的問題提前解決,縮短了調試周期,降低了調試時解決問題的成本費用... SE(同步工程)又稱并行工程,其目的明確,特點主要是同步性、協調性、一致性和約束性,有利于資金回收。實施SE有助于多部門同步開展工作,對產品的工藝性、可...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-18

隨著工業的不斷發展,模具行業數字化調試,已經成為不可逆轉的主流趨勢。前期成形工藝進行數字化模擬仿真運算,模具制作完成后量化成形性和與仿真運算的驗證一直是存在盲點。當成形能力極限檢測分析(FLD)技術從鋼材力學實驗逐步運用于沖壓成形穩定的時候起,有效的彌補了模具成形調試的量化缺陷。從方形的檢測網格到圓形的...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-18

沖壓工藝選擇及模具結構改進、材料利用率的控制、模具材料的合理選擇等方面都有效控制模具開發制造的成本、提高利潤水平的具體措施,對整車生產的成本控制有著積極的現實意義。 對于汽車企業而言,降車價容易,降制造成本難。就汽車車身來說,由各種各樣的鈑金件通過焊裝焊接而成,而這些零件基本都是通過沖壓生產的。在一...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-18

在車身設計全過程中植入同步工程(SE)分析方法,可以大幅度提高數據以及實物質量,從而提高產品及整車質量、減少設計變更和降低整車開發成本! (黃宏偉 巫振環 彭勇,集瑞聯合重工有限公司) 同步工程 同步工程(SimultaneousEngineering,簡稱SE)是指在汽車設計階段進行工程化可行性分析,在設計階段把后期制造過程...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-18

流兒是一名資深的機械男,擁有著工科男的典型的特征:頭腦機械,做任何事情總感覺被上了發條,喜歡看軍事、科技啦,卻不知道當下什么最流行,誰才是exo。。。在汽車行業漸行漸遠的路上,他越陷越深,也許是夢想的驅動,也許是齊天大圣的偶像力量,他在夢想的路上不斷前行著——我會升職加薪、當上總經理、出任CEO、迎娶白富美、...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-16

在數值模擬分析的基礎上,制定出合理的沖壓工序排布方案,對于實際生產有著重要的指導意義。本文對背門內板的成形工藝進行了分析,利用AutoForm軟件分析其成形性并對成形工藝進行了改進,工藝改進后的方案能夠有效解決開裂和起皺的問題。 汽車覆蓋件一般由冷軋薄鋼板沖壓而成,具有結構尺寸大、形狀復雜、板料薄和表面...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-16

第十六屆中國國際模具技術和設備展覽會于上周完美閉幕,AutoForm此次作為展商參與其中。 展會期間的滂沱大雨并未澆滅觀眾的熱情,為期四天的展會,仍有許多觀眾蒞臨AutoForm展臺,與應用工程師面對面交流操作心得,探討學術難點,分享技術經驗。 (AutoForm展臺) (應用工程師與客戶現場進行熱烈討論) 此次未能蒞臨現...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

近年來,日韓汽車在世界市場的大舉進攻,歐美老牌汽車巨頭節節敗退,汽車市場的全球化競爭加劇,新車開發從而變成爭奪市場的焦點,但原來從事新車開發的領先歐美模具企業卻因為成本過高、人力資源不足、缺乏投資熱情等原因紛紛倒聲一片,歐美模具企業的關停并轉成了行業的主流。 與此同時隨著中國汽車市場的不斷升溫火爆...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

隨著汽車制造業的發展,對于汽車覆蓋件模具的加工精度要求越來越高,尤其是中高級乘用車對于外覆蓋件表面曲面精度要求更高,最好能達到A級曲面標準。因此,如何提高模具表面加工質量、提高沖壓制件精度將成為一個企業能否承接高端汽車模具的重要技術能力衡量指標。質量得到控制,周期和成本就會在可控的范圍內,這就是覆蓋件...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

汽車概念設計內容一共8項,分別如下: 1、市場調查 影響汽車市場需求動向的主要因素是社會、經濟、政治環境以及資源、能源等。 調查的具體內容包括:社會經濟增長率和國民所得 、購買力 、世界政治和經濟環境 、人口構成、消費動向 、消費者生活方式及志向 、公路建設 、交通環境及法規、車輛保有量 、普及率、市...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

精細化研發 提高沖壓模具設計與制造的生產力 一、研發背景 隨著汽車制造業新車型開發密度的加大,國內汽車覆蓋件模具也亟待提升研發和制造水平以解決能力不足和生產周期長的問題。汽車覆蓋件模具由于體積大、結構復雜、技術要求高等特點在設計和制造環節存在諸多的技術難題,如何在短時間內設計與制造出生產出高質...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

隨著汽車制造業的發展,對于汽車覆蓋件模具的加工精度要求越來越高,尤其是中高級乘用車對于外覆蓋件表面曲面精度要求更高,最好能達到A級曲面標準。因此,如何提高模具表面加工質量、提高沖壓制件精度將成為一個企業能否承接高端汽車模具的重要技術能力衡量指標。質量得到控制,周期和成本就會在可控的范圍內,這就是覆蓋...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

本文主要從改善沖壓工藝性、提高材料利用率和提高產品質量三個方面說明了沖壓SE在汽車車身開發中的作用,并對沖壓SE驗證制件成形工藝性的流程進行了舉例介紹。 當今世界,全球汽車制造企業之間的競爭日趨激烈,車型平均壽命不斷縮短,整車企業新品投放市場的速度不斷加快,要想贏得競爭,必須快速響應市場變化,這也對汽車車...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

裝備水平有了很大提高,無論是近年來新建的企業還是經過技術改造的老企業,無一例外地都大量采購了先進的數控設備,這些設備中,包括了三軸至五軸的高速加工機床、大型龍門式加工中心和數控銑等機床、先進的大型測量和調試設備及多軸數控激光切割機等。目前,許多模具企業已擁有了10臺左右的大型數控設備,有些企業已擁有了...

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作者:  分類:Autoform  2016-09-09

與鋁合金及鎂合金相比,先進高強鋼因其成本低而具有很強的市場競爭力,在汽車輕量化、提高安全性及節能減排等方面,都展現出了廣闊的應用前景。然而,在先進高強鋼的應用過程中,減薄和高強兩大優勢卻對成形工藝提出了新的挑戰。本文簡述了先進高強鋼的三種常用成形方法。 節能、安全和環保是當今世界汽車發展的主題...

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