搜索汽車密封條的制造關鍵在于用什么樣的材料。下面我來介紹一下關于汽車密封條的材料,希望可以幫助到您。 1 、 聚氯乙烯 聚氯乙烯(PVC)是傳統的通用塑料,通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善,但由于其彈性較差,在密封條上主要用作內外側條和一些密封條的夾持部位材料。在卡車、農用車上PVC也常用作車身門框密封條,...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-27
汽車密封條的制造關鍵在于用什么樣的材料。下面我來介紹一下關于汽車密封條的材料,希望可以幫助到您。 1 、 聚氯乙烯 聚氯乙烯(PVC)是傳統的通用塑料,通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善,但由于其彈性較差,在密封條上主要用作內外側條和一些密封條的夾持部位材料。在卡車、農用車上PVC也常用作車身門框密封條,...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-25
現今我國已是全球第三大電子信息產品制造國,電子信息產品已經滲透到我們生活的各個角落,包括通信設備、醫療電子設備及器械、計算機行業產品、家用電子產品、電子電器產品等。然而伴隨著社會的發展和技術的進步,人們對電子產品提出了更高的要求:精確、穩定、輕巧、保密、可靠,而運用CAE技術,可以幫助企業進行產品的性能...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-20
具有自主知識產權的C919是建設創新型國家的標志性工程,針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統,研制人員共規劃了102項關鍵技術攻關,包括飛機發動機一體化設計、先進機翼的設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。由于先進材料和先進設計手段的應用,體型較大的C919整體減重在7%以上。 以大飛機為典型代...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-18
5G商用速度正在加快,相對4G,5G由于采用更高的頻率,對射頻微波PCB材料的低損耗、高集成、高一致性,易加工提出了新的技術需求。羅杰斯作為全球特殊材料的領導者,提供的射頻微波板料可以滿足高頻、高集成,復雜天饋及收發信機系統的設計需求…… 圖題:羅杰斯先進互聯解決方案事業部副總裁Jeff Grudzien 根據全球各...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-12
本文援引自本人新書《ANSYSWorbench結構工程高級應用》一書的第二章,中國水利水電出版社出版現已在各渠道上市發行。 數值模擬分析軟件是解決特殊需求的軟件,其一般專注于計算能力的革新,而操作界面相對一般的應用軟件如騰訊公司的“QQ”,非常不人性化,尤其是語言問題。學習它對于提高解決問題的能力,是個全面的提升...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-12
機械工程師進階 首先,千萬不要以為機械只是搞結構,更不要以為結構只是使用PROE、solidworks或者其他什么軟件…… 其實搞機械機構的有個先天優勢,那就是什么產品都是以結構為平臺的,你往哪里發展都有可能。搞結構能讓你對產品有更直觀的理解,讓你更嚴謹,更切實。 另一方面,搞結構...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-11
多年來,我在機械非標設計一線跌跌拌拌,主持設計了幾十種產品的設計;在這些項目中與帝都知名設計研究院,著名高校及兄弟單位進行過多次合作。深深體會到機械設計人才良莠不齊,渾水摸魚沽名釣譽之徒太多;大多數設計人員畢業后很少再學習,甚至平均下來每月還不看一本專業書籍,所以其水平也不敢恭維。 國人學習做...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-02-11
有這樣一位機械設計師 他曾主持設計了幾十種產品,與其合作的有各種大牛設計院、高校、企業。讓他來為我們講講多年設計總結的經驗吧! 多年來,我在機械非標設計一線跌跌拌拌,主持設計了幾十種產品,在這些項目中與帝都知名設計研究院,著名高校及兄弟單位進行過多次合作。 我深深的體會到,機械設計人才的良莠不齊,...
作者: 分類：機械設計和制造 2017-01-10
有很多網友咨詢關于結構/機構可靠性量化設計分析如何開展,本文再次介紹一下機械可靠性專業軟件工具(PROMREL)。該軟件集成了主流的可靠性設計分析方法,使應用如此簡單,相信你也會成為可靠性高手的。 Promrel(Professional Mechanical Reliability Analysis System)是一個與數字化環境集成的、支持...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-23
導讀 小花是某建筑施工單位焊接技工,他要在很短的時間內焊完一副結構件,要求控制好焊接變形,并且下一期的焊工培訓由他開展,主要借助這副結構件,講解焊接變形的知識。這下急的小花成了熱鍋上的螞蟻,為了快速完成這項任務,并且對焊接變形有一個深入的了解,以便開展下一期的焊工培訓,小花想到了那位可親可愛又知識淵博的...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-23
發動機有效扭矩:發動機工作時,由功率輸出軸輸出的轉矩稱為有效轉矩。 發動機有效功率:曲軸對外輸出的凈功率。 爆震:俗稱敲缸,是發動機不正常工作方式的一種,是指點燃式發動機中混合氣體自燃而不遵循正常的火焰傳播過程,從而導致燃燒過程不可控,發動機發出高頻率的金屬敲擊聲。 表面點火:在汽油機中,凡不靠電火花點火而...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-23
今天我們聊聊在機械設計中,我們必須掌握的間歇運動機構!有些機械需要其構件周期地運動和停歇,能夠將原動件的連續轉動轉變為從動件周期性運動和停歇的機構,稱為間歇運動機構。常見的間歇運動機構有:棘輪機構、槽輪機構、凸輪間歇運動機構和不完全齒輪機構。 1.棘輪機構 由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運動機...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-23
1 什么是冷卻塔? 冷卻塔是將循環冷卻水在其中噴淋,使之與空氣直接接觸,通過蒸發和對流把攜帶的熱量散發到大氣中去的冷卻裝置。冷卻塔的作用是將挾帶熱量的冷卻水在塔內與空氣進行換熱,使熱量傳輸給空氣并散入大氣,冷卻塔中水和空氣的換熱方式之一是,流過水表面的空氣與水直接接觸,通過接觸傳熱和蒸發散熱,把水中的熱...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-23
機械工程師進階 首先,千萬不要以為機械只是搞結構,更不要以為結構只是使用PROE、solidworks或者其他什么軟件…… 其實搞機械機構的有個先天優勢,那就是什么產品都是以結構為平臺的,你往哪里發展都有可能。搞結構能讓你對產品有更直觀的理解,讓你更嚴謹,更切實。 另一方面,搞結構的是個漫長痛苦的鍛煉過程,但是一旦...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-19
大家從事機械行業多年,對于機械加工工藝理論性肯定都很強,但是這組慢鏡頭下的寫真估計沒有見過,小編針對一年多的內容重新梳理出了這些珍貴的慢鏡頭,看著看著竟然哭了,這組寫真可以說陪伴著我們走過了多少難以忘懷的青蔥歲月啊! 焊接鏡頭:焊材像是冰棍一下在一滴一滴的熔化 水切割蘋果,這也太輕松了 鉆孔工...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-19
機械設計作為一個傳統的專業領域,國家每年都會培養出大量的專業人才:學士、碩士、博士。但是每家機械公司都感嘆招一個好的機械設計人員很難。機械專業很高深嗎?當然不是。如果你想成為一個設計高手,專業知識上,只要你學好了學校開設的專業課,并經過適當的實習,技能的準備就差不多了。設計時再準備幾本經典手冊:怕出錯...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-15
導讀 小花是某建筑施工單位焊接技工,他要在很短的時間內焊完一副結構件,要求控制好焊接變形,并且下一期的焊工培訓由他開展,主要借助這副結構件,講解焊接變形的知識。這下急的小花成了熱鍋上的螞蟻,為了快速完成這項任務,并且對焊接變形有一個深入的了解,以便開展下一期的焊工培訓,小花想到了那位可親可愛又知識淵博的...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-15
這個問題可以寫一個很長的答案,正好最近準備了一個培訓資料,我就挑一些相關的內容寫在這里。 汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統、子系統和零部件可靠性的一組試驗,疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。 在車輛開發領域,耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個概念常常混為一談,其實他們是有聯系又有區別的。 汽車...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-12-15
日本NHK電視臺拍攝的紀錄片,講述中日制造業的對決,除了驚嘆和稱贊中國制造業的進步,也表達了對未來中日制造業激烈競爭的擔憂。該片大概拍攝于2005年,當時中國企業正在高速成長階段,制造業大有趕超日本之勢。10年后經濟形勢大變,中國制造發展模式是否可以持續?也許我們應該借鑒日本的經驗。 視頻觀點總結: ...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
滾塑成型流程視頻,建議在wifi環境下觀看 一、什么是滾塑? 滾塑又稱滾塑成型、旋轉成型、回轉成型等,是一種熱塑性塑料中空成型方法。 該方法是先將塑料原料加入模具中,然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉并使之加熱,模內的塑料原料在重力和熱能的作用下,逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個表面上,成型為所需要的...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
2015年非金屬材料年度報告會上,吉利汽車研究院總工程師——熊飛博士通過以吉利汽車保險杠設計的案例,講解了如何進行“薄壁結構輕量化設計”。 本文包括5大部分: 一、“薄壁”結構輕量化設計 二、材料的優化設計 三、設計方案的驗證 四、非金屬材料在汽車輕量化中應用案例 五、薄壁化設計推廣應用情況 ...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
摘要:本文通過對保險杠工藝及模流分析,介紹了保險杠模具設計、制造中的難點及注意點。軟件工具的應用為模具設計與制造提供了很大的幫助。 隨著汽車工業的發展,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一以及追求本身的輕量...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
該視頻是噴涂機器人對保險杠的噴涂過程,噴涂機器人的主要優點: (1)采用高柔性手腕設計,具有防爆、耐腐蝕特性。 (2)提高噴涂質量和材料使用率。 (3)易于操作和維護。可離線編程,大大的縮短現場調試時間。 (4)設備利用率高。噴涂機器人的利用率可達90%-95%。 下面我們來看看汽車塑料保險杠噴涂工藝的流程是怎...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
下面的視頻展示了勞斯勞斯代表著世界頂級豪華轎車所具備的造車藝術(中文字幕)↓↓↓
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
建議在wifi下觀看,土豪請隨意! (時長15分鐘) 寶馬的高科技組裝視頻,看完這個,我只能說德國的自動化程度太高了!希望我國也能早日實現這個自動化的程度,不是黑和噴,僅僅只是希望我國強大起來而已! 對了寶馬的保險桿,汽車保險杠為什么用塑料做?原來是這個原因是什么做的材料呢?請點擊藍色超鏈接閱讀:俊爾憑啥...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-30
什么才是一輛車的核心技術呢?發動機、底盤、變速箱這三大件肯定是跑不了的,剩下的還有車體結構設計等等。 那么中國的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術”呢?結果可能讓人有些失望。 打個比方,就像是我們去買電腦,雖然品牌、價格、配置以及一些特殊功能不盡相同,但內部的主要芯片產品卻都來自Intel、AMD以及NVIDIA...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-29
4WD:四輪驅動4C:四區域獨立可調空調4WS:四輪轉向4MATIC:全輪驅動系統4HLC:高速四輪驅動配中央差速器4H:高速四驅4L:低速四驅4LC:低速鎖止四驅 A AFS:自適應照明系統 主動前輪轉向系統AYC:主動偏航控制系統 主動橫擺控制系統ASC:主動式穩定控制系統 自動穩定和牽引力控制 車輪打滑控制ABS:防抱死制動系統ASR:防滑系統ASL...
作者: 分類：機械設計和制造 2016-11-29
出門旅行,難免會有一些不方便,有了這些真神器,你還怕什么?周末趕緊嗨起來,秀出你的高逼格! 自行車|出行秀逼格 這輛奧迪可以連續奔跑50公里 設計師出于對籃球和喬丹的熱愛 在20秒的時間內可將整輛鎖在樹干上 小偷看到都沒有偷得欲望了 ...
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