有限元分析時預緊力與過盈設置方法

2016-08-24  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

 有限元分析時預緊力與過盈配合的情況也可以用一種簡易的辦法模擬。人為地指定襯套與軸瓦的溫度高于連桿體的溫度,用熱膨脹模擬過盈配合。對連桿螺釘則人為地指定低于連桿體及大端蓋的溫度,用冷卻收縮模擬螺釘預緊。使用這些技術,對230機、6L60MC機及42MC機的連桿進行分析,均得到較滿意的結果。如對230機連桿的計算,計算結果與實側值之間的誤差在5%-10%之間,圖是用I-deas有限元分析軟件計算230機連桿應力所得結果,圖中只顯示鋸齒形接觸面上的應力分布。

 根據使用CAD系統對船用柴油機關鍵零部件進行有限元分析的實踐,可以得出下面一些結論,a,采用如I-deal那樣的CAD系統,可以進行三維有限元分析。而且可以解決組合式活塞和連桿等組合件的強度分析問題,b,有限元分析不再是院校、科研所作為學術研究的工具,而已成為設計過程中強度分析的手段,使得過去需半年才能完成的大型三維有限元分析,現在只需幾個星期甚至幾天就能完成,因此,有限元分析已經可以使設計師在設計樣機時就能對強度有一個切實的估計。

 我國從國外引進的CAD系統不在少數。有些世界上著名的柴油機研究所,如英國里卡多研究所,參觀711所的CAD系統時,也認為比較先進,但也有不少單位買了功能很強的CAD系統,只是用來畫些工程圖,還遠遠沒有發揮其真正的能力,因此需要不斷地提高其應用水平及人員素質,使引進的CAD系統能真正提高我國船用柴油機的設計水平。

相關標簽搜索：有限元分析時預緊力與過盈設置方法 有限元技術培訓 有限元仿真理論研究 有限元基礎理論公式 能量守恒質量守恒動量守恒一致性方程 有限體積法 什么是有限元 有限元基礎知識 有限元軟件下載 有限元代做 Fluent、CFX流體分析 HFSS電磁分析 Ansys培訓